0 - items(s)

You have no items in your shopping cart.

Renthal Sprocket Rear 45T 520 Ultralight Hard Anodized Aluminum #411U-520-45P-HA

More Views

$98.11

Renthal
Rear Sprockets - Silver / 45T

This item fits the following models:

Honda CBR1000RR 2022 
Honda CBR1000RR 2021 
Honda CBR1000RR 2019 
Honda CBR1000RR 2018 
Honda CBR1000RR 2017 
Honda CBR1000RR 2015 
Honda CBR1000RR 2014 
Honda CBR1000RR 2013 
Honda CBR1000RR 2012 
Honda CBR1000RR 2011 
Honda CBR1000RR 2010 
Honda CBR1000RR 2009 
Honda CBR1000RR 2008 
Honda CBR1000RR 2007 
Honda CBR1000RR 2006 
Honda CBR1000RR 2005 
Honda CBR1000RR 2004 
Honda CBR1000RR ABS 2013 
Honda CBR1000RR ABS 2012 
Honda CBR1000RR ABS 2011 
Honda CBR1000RR ABS 2010 
Honda CBR1000RR ABS 2009 
Honda CBR600F F4 2000 
Honda CBR600F F4 1999 
Honda CBR600F F4I 2006 
Honda CBR600F F4I 2005 
Honda CBR600F F4I 2004 
Honda CBR600F F4I 2003 
Honda CBR600F F4I 2002 
Honda CBR600F F4I 2001 
Honda CBR600RR 2022 
Honda CBR600RR 2021 
Honda CBR600RR 2020 
Honda CBR600RR 2015 
Honda CBR600RR 2014 
Honda CBR600RR 2013 
Honda CBR600RR 2012 
Honda CBR600RR 2011 
Honda CBR600RR 2010 
Honda CBR600RR 2009 
Honda CBR600RR 2008 
Honda CBR600RR 2007 
Honda CBR600RR 2006 
Honda CBR600RR 2005 
Honda CBR600RR 2004 
Honda CBR600RR 2003 
Honda CBR600RR ABS 2013 
Honda CBR600RR ABS 2012 
Honda CBR600RR ABS 2011 
Honda CBR600RR ABS 2010 
Honda CBR600RR ABS 2009 
Honda CBR929RR 2001 
Honda CBR929RR 2000 
Honda CBR954RR 2003 
Honda CBR954RR 2002 
Honda RVT1000R RC51 2006 
Honda RVT1000R RC51 2005 
Honda RVT1000R RC51 2004 
Honda RVT1000R RC51 2003 
Honda RVT1000R RC51 2002 
Honda RVT1000R RC51 2001 
Honda RVT1000R RC51 2000 

Type:   Rear Sprocket
Style:   Custom Replacement
Color:   Anodized
Size:   520
Material:   Aluminum
Pitch:   520
Teeth:   45
Position:   Rear
Sold as:   Each
  • CNC-machined (not stamped) and feature a computer-aided ultra-light design to reduce unsprung weight and increase power transfer
  • Rear sprockets made from high-strength, specially enhanced 7075-T6 aluminum that is 33% lighter than steel to further reduce weight and increase power transfer without sacrificing strength
  • Rear sprockets also feature a special tooth profile that allows the chain to roll easily on and off the sprocket for longer wear, less noise and more power
  • Front sprockets made from case-hardened, core-refined nickel-chrome-molybdenum alloy steel for the ultimate combination of strength and hardness